從 B Speed 到 Y Muse
從試用一週的Stromer電動助力自行車開始 格羅寧根交通便利, ，但路線不理想，而且對我來說坐姿很糟糕。因此，我暫時打消了騎乘電動助力自行車通勤的念頭。.
隨後疫情來襲，由於我在醫療保健領域的工作性質，我開始頻繁考慮購買一輛高速電動自行車。在先後使用普通電動自行車通勤一段時間後（單程28公里，騎行70分鐘），我終於下定決心。於是，一輛 Klever B Speed. 多麼美妙的車速、坐姿、以及車架懸吊系統的舒適感。單程僅需45-50分鐘。我從每週騎車1-2次，逐漸增加到盡可能多騎，無論天氣如何，即使在清晨天黑時或晚班結束後也照常騎行。.
在騎乘 B Speed 約四年、行駛近 20,000 公里並經歷諸多故障後，如今已換乘 Klever Y Muse 近一年。雖然懷念 B 款的車架懸吊系統，但彈簧座管彌補了許多缺憾。.
Y型車款比B型更令人滿意。平均速度略高，尤其在逆風時更能保持速度。遠光燈功能也相當實用，不過在黑暗的郊區騎行時，我還是會額外加裝一盞探照燈。.
我獲得了充足的運動量，並享受著騎自行車的自由。.
我經歷的大部分冒險並非來自其他交通參與者，而是來自幾乎每次旅程中都會遇到的野生動物。狍子、野兔、小兔子、雉雞、野雁、小鳴禽，偶爾還會遇到麝鼠類動物。.
’清晨時分，我神清氣爽地醒來，精神飽滿地抵達工作崗位；經歷繁忙而高壓的工作日之後，歸途上我的思緒又逐漸歸於平靜。.
我獲得了充足的運動量，並享受著騎自行車的自由。公共交通和汽車都無法與之相比。.
— 妮可蕾特，Klever車手
